Preguntas y Rrespuestas sobre Lesiones Personales page 5

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¿Cómo diagnostican los médicos a alguien con TBI?

Los médicos pueden diagnosticar una lesión cerebral con las siguientes pruebas: rayos X, tomografía, resonancia magnética, pruebas de visión y audición, valoración psicológica, análisis de sangre Learn More

Sufrí una lesión cerebral mientras practicaba deportes. ¿Tengo motivos para hacer una demanda?

Las ligas deportivas, las escuelas, los entrenadores todos deben tomar las medidas necesarias para que los deportistas no corran riesgos. Venga a nuestra primera consulta que es gratis y los abogados de Gallardo Law Firm estudiaremos su caso y determinaremos si podemos hacer un reclamo legal, para que usted reciba una compensación. Learn More

Me resbalé y caí mientras estaba en la propiedad de alguien. Me golpee la cabeza y tengo una lesión cerebral ¿Puedo presentar una demanda?

Si la evidencia demuestra que el dueño del lugar no se ocupó de un peligro en su propiedad y esto causó sus lesiones, nuestros abogados de lesiones cerebrales en Miami pueden ayudarlo a presentar su caso legalmente. Learn More

¿Qué tipo de producto se considera peligroso?

Cualquier producto que tenga fallas debido a negligencia o errores en su fabricación, que esté mal diseñado o que las advertencias no sean visibles, estén incompletas o incorrectas. También alimentos en mal estado, con fecha de vencimiento incorrecta o sin ella, o simplemente que estén contaminados debido a una mala manipulación o descuidos de almacenamiento o transporte, entre otros. Learn More

¿Puedo presentar mi caso en cualquier momento?

Esto no es posible, ya que existe un período de tiempo limitado para presentar cada solicitud dependiendo del caso en particular. Esta "prescripción" determina si su reclamo aún puede ser válido. Usted debe acopiar todas las pruebas o evidencias y hablar con un abogado de Responsabilidad del Producto lo antes posible. Si vive en la Florida usted debe presentar una acción dentro de los cuatro años siguientes a la fecha en que se descubrió la lesión, aunque existen excepciones en casos específicos que pueden extenderse hasta los doce años. Learn More

¿Qué sucede si me dicen que no tengo un buen caso?

Determinar si usted tiene o no un buen caso depende de la opinión particular de cada abogado de Responsabilidad del Producto. Esta determinación involucra el juicio profesional a partir de muchos factores y consideraciones. El consejo generalizado es solicitar una "segunda opinión" de uno o más abogados calificados. Así usted sabrá si su caso carece o no de fundamento y si es prudente iniciar una demanda. Learn More

¿Qué pasa si no puedo pagar un abogado de Responsabilidad del Producto y corro el riesgo de que se me pase el tiempo estipulado para demandar?

Infórmese acerca de las Tarifas de Contingencia, a través de lo cual puede solicitar los servicios de Gallardo Law Firm sin costo alguno siempre que los honorarios del abogado puedan deducirse del monto total de su compensación una vez ganado el caso. Learn More

¿Cuánto tiempo llevará un caso?

No existe una respuesta concreta. Simplemente porque el tiempo de resolución depende de cada caso en particular. Algunos se resuelven antes de presentar una demanda, otros durante el litigio, otros justo antes del juicio, y algunos otros pueden tardar varios años de pugna. Si usted inicia un caso junto a nuestros abogados de Responsabilidad del producto en Miami, Pertenecientes a Gallardo Law Firm debe confiar en nuestra pericia y saber que estamos identificados con la protección de sus derechos y la compensación que usted se merece y que haremos cuanto esté en nuestras manos para garantizar una resolución rápida. Learn More

¿Qué quiere decir operar un barco y ser negligente?

Operar un barco a una velocidad excesivamente alta. No tener un equipo de seguridad a bordo. Operar un barco con exceso de pasajeros o de mercancía. No prestar la debida atención a las maniobras y chocar con otro bote u objeto en el agua. Incumplimiento de las reglas marítimas. Learn More

¿Que tipo de accidente de bote debe suceder para que uno haga una reclamación legal?

Para que un accidente de bote se clasifique como "denunciable" en el estado de la Florida, debe implicar la muerte de una persona, la desaparición de una persona en circunstancias que sugieran una posible muerte o lesión o una lesión que requiera tratamiento médico o más de $ 2,000 en daños a la propiedad. Comuníquese con un abogado de embarcaciones si usted o algún familiar pasó por una situación similar. Learn More

¿A que se le llama un barco recreativo?

Un barco recreativo puede ser: un yate, un Velero, Jet Skis, Kayaks, Canoas, Cruceros de cabina, Botes inflables, Barcos Go-Fast, Barcos de aire y otros. Learn More

¿Hay algún límite de edad para navegar una embarcación?

Los botes y las embarcaciones acuáticas representan una parte importante en la industria recreativa y turística de la Florida, y que se tengan en cuenta regulaciones significan más limitaciones para los consumidores. Por lo tanto, no existe un requisito de edad para navegar en la Florida, y las personas mayores de 30 años no están obligadas a tener licencias de navegación o incluso a pasar cursos de seguridad de navegación. Esto significa que muchos navegantes no tienen licencia, lo que puede hacer que un accidente de navegación sea aún más grave. Learn More

¿Cuáles son los accidentes marítimos más comunes en la Florida?

Colisiones con otros buques y con objetos fijos. La Inundación del bote. Las Caídas por la borda. Las explosiones y los incendios por un escape de combustible. Caerse del barco. Hundimiento de la embarcación. Learn More

¿Quién puede ser responsable en un accidente de navegación?

Por lo general, las víctimas o sus familias pueden demandar: Al operador del barco por negligencia o por no proporcionar una seguridad razonable, al propietario del bote, a la empresa que construyó la embarcación, a la empresa de alquiler del bote, otros pasajeros que actuaron de manera negligente o imprudente. Learn More

¿Si voy en un bote y sufro un accidente puedo presentar una reclamación?

Los abogados de embarcaciones necesitan mucha mas informacion para darle una recomendación, pero en una colisión entre dos embarcaciones con motor, los operadores de ambos barcos están expuestos parcialmente a tener alguna falta. Por lo tanto, los pasajeros lesionados de cualquiera de las dos embarcaciones tendrían un caso legal contra los operadores de barcos, al igual que en un caso de accidente automovilístico. Learn More

¿Cuál es el accidente marítimo más frecuente en la Florida?

El accidente más probable es una colisión entre dos barcos. Las estadísticas han demostrado que la mayoría de los accidentes ocurren entre un crucero recreativo y un bote de pesca, pues los operadores de botes no prestan la debida atención. Learn More

¿En un accidente entre una lancha y un velero, quien tiene más probabilidades de ser el responsable?

Es muy difícil responder con exactitud esa interrogante, pues depende de las circunstancias en las que ocurrió el accidente; pero no obstante en una colisión entre un velero y una lancha, es más probable que la lancha motora sea más culpable que el velero, porque las reglas de navegación requieren que las lanchas motoras se mantengan fuera del alcance de los veleros. Si tiene alguna otra interrogante no dude en contactarnos, los abogados de embarcaciones de Miami están a su disposición y podrán asistirlo legalmente. Learn More

¿Qué tiempo tengo para presentar una demanda a un crucero después de un accidente?

Los plazos en cada estado son diferentes y el término legal para nombrar esta fecha límite es el estatuto de prescripción. Si usted desea presentar una demanda contra una línea de cruceros después de resultar lesionado, por lo general, en el billete que le dan en el momento de la compra hay informacion al respecto; pero en la Florida el estatuto de limitaciones para presentar una demanda después de una lesión causada por negligencia es de cuatro años. Para mayor informacion contacte a un abogado de embarcaciones de Gallardo Law Firm y le daremos mas detalles. Learn More